ANALISA KELAYAKAN FINANSIAL PROYEK PENGEMBANGAN TERMINAL PADA POS LINTAS BATAS NEGARA MOTAAIN DI KABUPATEN BELU-NUSA TENGGARA TIMUR
Keywords:
Benefit Cost Ratio, Internal Rate Of Return, Net Present Value, Pay back PeriodAbstract
ABSTRAK
Salah satu batas Negara Indonesia terletak di Kabupaten Belu, Provinsi Nusa Tenggara Timur dimana terdapat Pos Lintas Batas Negara (PLBN) yang berbatasan dengan Negara Republik Demokratik Timor Leste, yaitu PLBN Motaain. Dengan adanya pengembangan PLBN maka dilihat kinerja Terminal tipe A dan kelayakan secara ekonomi bagi pemerintah dan manfaat (Benefit) bagi masyarakat dengan adanya pengembangan terminal PLBN. Untuk menganalisis kelayakan finansial proyek pengembangan terminal PLBN , indikator yang digunakan untuk menghitung kelayakan finansial anatara lain, Net Present Value (NPV), Benefit Cost Ratio (BCR), Internal Rate Of Return (IRR), dan pengembalian modal sampai pada masa impas dengan metode Pay Back Period (PBP). Perhitungan analisa ekonomi dengan beberapa indikator diperoleh hasil Net Present Value (NPV) diperoleh sebesar Rp.44.503.687.056,-, Benefit Cost Ratio (BCR) sebesar 1,49, nilai BCR > 1, Internal Of Return (IRR) > 12% yaitu 19% dan Pay Back Period (PBP) diperoleh pada tahun 2024 yaitu tahun ke 8 dengan jumlah Rp.5.871.957.983,-.
ABSTRACT
One of the boundary countries Indonesia is located in Belu, East Nusa Tenggara province where there is a cross border Post (PLBN) bordering the Democratic Republic of East Timor, which PLBN Motaain. The development of PLBN then views the performance of Terminal type and eligibility for Government and economic benefit (Benefit) to society with the development of the terminal PLBN. To analyze the financial feasibility of the project development of terminal PLBN, indicators used to calculate the financial feasibility of the description, the other, Net Present Value (NPV), Benefit Cost Ratio (BCR), Internal Rate Of Return (IRR), and return on capital up during the break even with the method of Pay Back Period (PBP). Calculation of the economic analysis with some indicators obtained the results of the Net Present Value (NPV) acquired of Rp. 44.503.687.056,-, Benefit Cost Ratio (BCR) of 1.49, BCR value > 1, Internal Of Return (IRR) > 12% that is 19%, and the Pay Back Period (PBP ) obtained in the year 2024 i.e. year to 8 with the amount of Rp. 5.871.957.983,-
References
Budikusuma Widyawati. Februari 2011. Ekonomi Teknik. Bayumedia Publishing
Dardak, Hermanto. 2007. Kota-kota Perbatasan Antar Negara di Pulau Kalimantan (Kota Aru, Entikong, Simanggaris, dan Nunukan). Program Terpadu Pemanfaatan Ruang. Edisi 1.
Enny Lindia Mayona,dkk. Mei 2011. Penyusunan Arahan Strategis Dan Prioritas Pengembangan Perbatasan Antar Negara Di Propinsi Kalimantan Barat. Jurnal tata Loka. Vol.13 No.2. Biro Penerbit Planologi UNDIP. Hal.122
Indra Budiman Syamwil,dkk.2005. Pembangunan Wilayah Perbatasan Negara Kasus Kalimantan Barat. ITB. Hal.13
Iskandar Abubakar,dkk. Menuju Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang Tertib. Jakarta. Direktorat Jendral Perhubungan Darat, PT Bukit Mayana. Hal.75
Paramu Hadi, Hari Soekarno dan Hairul Anwar. Desember 2017. Analisis Efisiensi Bank Syari’ah Dan Bank Konvensional Dengan Menggunakan Metode Data Envelopent Analysis(DEA). Jurnal Manajemen Dan Bisnis Indonesia. Vol.3 No.2.
Pingit Broto Atmadi. Juni 2007. Tinjauan Aspek Teknik Pembangunan Suatu Terminal. Jurnal Teodolita, Vol.7, No.1. Hal.6
Robert J. Kodoatie, Ph.D. Agustus 2003. Pengantar Manajemen Infrastruktur. Yogyakarta. Pustaka Pelajar
Soeharto Iman. 1995. Manajemen Proyek Dari Konseptual sampai Oprasional. Jakarta. Erlangga
